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“回家路”的变迁史

来源:礼赞七十载   作者:佘陆宇(沧州)   摄影作者:   编辑:杨维婷   阅读:309   更新:2019年10月12日  

漫长的岁月里,我的祖国已经走过了70个春秋。带着憧憬和期盼,我早早规划起回家的行程。

我的老家在江苏农村,交通不便,经济落后,只有一条蜿蜒曲折的路。从我记事起,我便是“留守儿童”,父母是双手打拼闯荡的务工者,与其他人无异,我能与父母团聚的次数屈指可数,无数次我梦想着穿过那条路飞到父母身边。

踏上这条路的机会终于来了。“孩子,母亲要来接你了”我整宿没有睡着,第二天早上匆匆洗漱、简单收拾后,便踏上行程。那条蜿蜒曲折且宽不过40公分的路面掩映在两旁荒芜的杂草中,再加上天公不作美,到镇上已经花费了两个小时,母亲和我的衣服都湿透了。因为班次少,发车间隔时间就显得极长,我们足足等了1个多小时,客车才缓缓发动起来。终于踏上了这条路,我的心里满是激动和喜悦,却没想到“考验”还在后面,山村公路坎坷不平,汽车行驶其上犹如过山车般颠簸,汽车一抖,我就感觉自己的屁股离开座位又重重跌下,磕得生疼,毫无舒适可言;而公路多在半山腰盘旋,左摇右晃下不过半个小时,我便开始晕车,早上吃进去的食物,一股脑儿全吐了出来,不过我并不是特例,车上大多数也都和我差不多,这时我才明白过来,为何售票员在上车之际要给每人发个塑料袋,果然是有“先见之明”。不过这还不是最“刺激”的,由于公路修得很窄,遇上对向来车,我们所乘坐的客车便需往边上挪动,我坐在窗户边,清楚地看到轮胎已经紧挨着路沿,再往边上就是山壁下翻飞的云雾,顿时一阵心惊胆战。各种“关卡”甚是难捱,而客车依旧在山间公路上不紧不慢的行驶着。我清楚的记得,达到城里的汽车站时,已经是傍晚时分,一天的疲惫加上呕吐后的饥肠辘辘,让我对这条路多了些“畏惧”。

之后每年的暑假,我都经由这条路去到父母的身边,只是有了第一次的教训,我学会了对这条路上行程的规划,几点乘车、几点到达必须了如指掌,晕车药和抗饿的食物也成了必选项。

上了初中,这条路被一条重新规划修建的柏油公路代替,乘车时间缩短到4个小时,路面也更加宽敞平稳,回家的路上再也不用被动体验“过山车”的刺激了。之后,我到城里上了高中,又到别的省份上了大学,回家的路再次被“刷新”,一条崭新的高速公路,给老家与城画了条“直线”,客车多到半小时就有一班,而票价也不过十来块钱。除了高速公路的兴建,从家到镇上的土路也换了面貌,“村村通”工程将公路修道了门口,村里家家户户有了小汽车,此后,“进城”再也不是难事了,回家的路也越来越近、越来越宽。

回家路的变化,跨越了我尚不算漫长的小三十年的人生,但这又何尝不是祖国交通事业的巨变?祖国繁荣昌盛的见证?作为一个普通人,在衣食住行的各个方面,我们所能感受到的每一次的改善与革新,又何尝不是伟大祖国所赐予的福祉!如今,我有幸来到水电八局,从一个祖国工程建设事业的受益者到建设者的角色转换,让我更加懂得了美好生活的来之不易。七十年风雨兼程,祖国的繁荣离不开千千万万如你我一般的“普通人”,生死相依、荣辱与共,我爱你,我的祖国!