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轨道式挤压边墙在平桥水库施工中见成效

来源:平桥项目部   作者:余闻通   摄影作者:余闻通   编辑:杨维婷   阅读:217   更新:2019年09月02日  

近日,平桥水库挤压边墙突破50米大关,实现工程量过半。克服了设计要求67日达到1292.5度汛高程的压力、雨季施工等难题,轨道式挤压边墙施工工艺的成效得到充分体现。

平桥水库大坝地质情况非常复杂,左岸右岸交界处为F9区破碎带,左岸为岩石基础,右岸煤层,煤层遇水易软化,这给施工带来了一定的困难。受F9区破碎带处理的影响,导致坝前填筑滞后3个月,再加上当地雨季持续时间长,受强降雨影响,挤压边墙施工经常中断,接缝处密实度较差;碾压垫层料时,挤压边墙接缝处有向上游位移的现象。因此在垫层料使用和挤压边墙防护中,就形成了技术的瓶颈,应该采取更为先进的技术,综合进行挤压边墙的施工。挤压边墙施工形体质量对行进路线定位、垫层料平整度要求较高,每层成型后,及时对空缺、凸凹、层间错台、边墙坍塌等缺陷部位进行人工修补。为精确控制,找平采用全站仪、水平尺等工具控制,精确找平后再进行下一层挤压边墙施工。因为挤压边墙施工对垫层料找平要求较高,从而导致垫层料找平成本增加、耗时较长、施工质量难以控制等问题。由于在实际的施工中,垫层料找平不到位、施工人员调整机械等原因,成型的挤压边墙上游面与设计线偏差超出范围值,导致上游坡面的二次处理,而且难以修补。挤压边墙上游面超出结构线不仅影响外观效果,而且侵占混凝土面板的结构。后期面板浇筑时挤压边墙超出结构部位的处理不仅花费成本较高,还有较大的施工安全风险;蓄水后,在水压力下,容易从薄弱部位产生裂缝,存在较大的质量隐患。

面对这些问题。项目部多次现场实验寻找最优解决办法,最终确定先将与挤压边墙机轮宽同宽的槽钢布设在挤压边墙机行走的放样点上,使用水准仪将槽钢调整到设计高程,再行进挤压边墙。挤压边墙施工完成后,经过测量检查,体型质量满足设计要求。轨道式挤压边墙在平桥水库中的应用,有效的降低了人工找平垫层料的成本,同时加快了施工进度。

轨道式挤压边墙在平桥项目部是一项非常成功的降本增效方案,节省施工成本约6万元,也优化了挤压边墙的施工方法节约工期约20天,同时也解决了挤压边墙成型后上游面超出结构线的难题。

挤压边墙作为混凝土面板的基础,能很好地协调面板与垫层料之间的变形,对防止面板混凝土产生裂缝,延长面板的使用寿命起到了有效作用。轨道式挤压边墙在面板堆石坝中的应用,在不影响垫层料压实质量的情况下简化了垫层料找平的施工工序,加快了挤压边墙的施工进度,对挤压边墙的结构体型控制具有显著效果。在今后的施工中这项技术将会不断的被完善,有望形成一定的系统体系。